24 апреля 2026
ЕС утвердил 20-й пакет санкций: ограничения для ТЭКа, СПГ и металлургии при сохранении гибкости по нефти
Подробнее о ЕС утвердил 20-й пакет санкций: ограничения для ТЭКа, СПГ и металлургии при сохранении гибкости по нефти
Евросоюз утвердил 20-й пакет санкций против России, включающий новые ограничения для нефтегазового сектора, рынка СПГ и металлургии. При этом пакет оказался менее масштабным, чем ожидалось: прямого запрета на предоставление услуг по перевозке российской нефти введено не было, однако создана правовая база для возможного ужесточения этих мер в будущем.
Согласно опубликованному 23 апреля регламенту Совета ЕС, ограничения затрагивают импорт платины, меди, никеля, алюминиевой продукции, молибдена и кобальта. Также под санкции подпали ряд российских нефтяных компаний, портовая инфраструктура и нефтеперерабатывающие заводы. Расширен и список судов: под ограничения попали еще 46 танкеров, а общее число в санкционном перечне достигло 632.
Несмотря на отсутствие немедленного запрета на обслуживание морских перевозок нефти, ЕС обозначил возможность его введения в координации со странами G7. В документе также предусмотрена корректировка механизма ценового потолка на российскую нефть, который должен пересматриваться каждые полгода и сохраняться на уровне примерно на 15% ниже рыночной цены.
По данным аналитиков, доля танкеров, связанных со странами G7, в экспорте российской нефти снижается. В марте она составила 20,3% против 29,2% в феврале, что стало минимальным уровнем за десять месяцев. Это связано как с ростом цен, так и с изменением логистических цепочек.
ЕС также ввел ограничения на продажу танкеров европейскими компаниями, обязав подтверждать, что суда не будут использоваться Россией. Дополнительные меры затронули отдельные порты, включая Мурманск и индонезийский Каримун, который в последнее время использовался как перевалочный хаб для российских нефтепродуктов.
В газовой сфере Евросоюз намерен с 1 января 2027 года запретить предоставление услуг СПГ-терминалов российским компаниям. Это может привести к расторжению долгосрочных контрактов, включая соглашение по терминалу в Зебрюгге. Под ограничения подпадают операции по разгрузке, хранению, регазификации и транспортировке СПГ.
Кроме того, с 25 апреля 2026 года вводится запрет на оказание технических, финансовых и брокерских услуг российским СПГ-танкерам и ледоколам. Параллельно ЕС планирует поэтапный отказ от импорта российского СПГ: по краткосрочным контрактам — с апреля 2026 года, по долгосрочным — с 2027 года.
Несмотря на отдельные призывы европейского бизнеса пересмотреть ограничения на фоне энергетических рисков, власти ЕС подтверждают намерение полностью отказаться от российских энергоносителей.
Аналитики отмечают, что основной эффект новых санкций, вероятно, выразится в росте логистических издержек для российских компаний. Существенного влияния на экспорт металлов не ожидается, поскольку поставки уже в значительной степени переориентированы на рынки Азии.
Источник: Коммерсантъ
Согласно опубликованному 23 апреля регламенту Совета ЕС, ограничения затрагивают импорт платины, меди, никеля, алюминиевой продукции, молибдена и кобальта. Также под санкции подпали ряд российских нефтяных компаний, портовая инфраструктура и нефтеперерабатывающие заводы. Расширен и список судов: под ограничения попали еще 46 танкеров, а общее число в санкционном перечне достигло 632.
Несмотря на отсутствие немедленного запрета на обслуживание морских перевозок нефти, ЕС обозначил возможность его введения в координации со странами G7. В документе также предусмотрена корректировка механизма ценового потолка на российскую нефть, который должен пересматриваться каждые полгода и сохраняться на уровне примерно на 15% ниже рыночной цены.
По данным аналитиков, доля танкеров, связанных со странами G7, в экспорте российской нефти снижается. В марте она составила 20,3% против 29,2% в феврале, что стало минимальным уровнем за десять месяцев. Это связано как с ростом цен, так и с изменением логистических цепочек.
ЕС также ввел ограничения на продажу танкеров европейскими компаниями, обязав подтверждать, что суда не будут использоваться Россией. Дополнительные меры затронули отдельные порты, включая Мурманск и индонезийский Каримун, который в последнее время использовался как перевалочный хаб для российских нефтепродуктов.
В газовой сфере Евросоюз намерен с 1 января 2027 года запретить предоставление услуг СПГ-терминалов российским компаниям. Это может привести к расторжению долгосрочных контрактов, включая соглашение по терминалу в Зебрюгге. Под ограничения подпадают операции по разгрузке, хранению, регазификации и транспортировке СПГ.
Кроме того, с 25 апреля 2026 года вводится запрет на оказание технических, финансовых и брокерских услуг российским СПГ-танкерам и ледоколам. Параллельно ЕС планирует поэтапный отказ от импорта российского СПГ: по краткосрочным контрактам — с апреля 2026 года, по долгосрочным — с 2027 года.
Несмотря на отдельные призывы европейского бизнеса пересмотреть ограничения на фоне энергетических рисков, власти ЕС подтверждают намерение полностью отказаться от российских энергоносителей.
Аналитики отмечают, что основной эффект новых санкций, вероятно, выразится в росте логистических издержек для российских компаний. Существенного влияния на экспорт металлов не ожидается, поскольку поставки уже в значительной степени переориентированы на рынки Азии.
Источник: Коммерсантъ